船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中不正确的是（）
A. 视情况切断碰撞部位的油水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B. 除当值人员外津参加由甲板部组织的抢救工作
C. 如条件许可，测主机臂距差
D. 当值人员坚守岗位听候车令
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船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，不正确的是______。
A.水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀 B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作 C.如条件许可，测主机臂距差 D.听候车令
答案
船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中不正确的是（）
A.视情况切断碰撞部位的油水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀 B.除当值人员外津参加由甲板部组织的抢救工作 C.如条件许可，测主机臂距差 D.当值人员坚守岗位听候车令
答案
船舶机舱部位发生碰撞后，必须记人轮机日志的内容是（）
A.发生碰撞时间 B.进水量 C.发生碰撞时车速 D.损坏部位和破损情况
答案
船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。
A.搁浅 B.掉头 C.弃船 D.关闭邻近舱室的水密门窗
答案
船舶发生碰撞后,下列哪项提法有误或不？（）
A.如船体已经进水,首先应组织力量排水、堵漏,如进水严建应设法抢滩 B.如果船体碰撞的位置在机胎,轮机长应负费内部的破极及损害控制 C.如果船体碰撞后发生火灾,油污染事故,应立即核相应的应急计划行动 D.如果碰撞造成货物损失,应立即组织检救
答案
如船舶碰撞发生在机舱，且有进水现象，应（）。
A.准备求生 B.按机舱进水应变处理 C.由轮机部自行处理 D.全体人员到甲板集合
答案
船舶临近碰撞或发生碰撞时，应迅速发出警报，通知船长和机舱，召集船员。（）
答案
船舶发生碰撞后，船长应督促()查明破损部位的损坏情况。
A.大副与二副 B.轮机长和大副 C.大管轮和轮机长
答案
按《碰撞公约》规定，若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞，A、B船各负70%和30%的碰撞责任。，对碰撞造成的两艘船舶的损失，下列说法正确的是（）。
A.碰撞损失，A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70% B.碰撞责任损失，A船要承担B船碰撞损失的70%的责任 C.碰撞责任损失，B船要承担A船碰撞损失的30%的责任 D.碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的30% E.碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的70%
答案
若船舶发生碰撞破损进水严重时，应()。
A.立即弃船 B.设法抢滩 C.继续堵漏
答案
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船舶碰撞后,判明损坏情况时应考虑。①碰撞船舶大小;②碰撞相对速度;③碰撞相对角度;④碰撞受损的部位（）
船舶发生碰撞后续航,应使碰撞灾伤部位处于_,并尽可能__船舶的摇摆幅度（）
船舶发生碰撞事故后，油漆较常见（）
船舶发生碰撞后，船上下列哪项做法不正确（）。
船舶发生碰撞后,船上下列哪项做法不正确（）
船舶发生碰撞后,船上下列做法不正确的是（）
碰撞事故发生后，机舱的损害控制由轮机长负责。（）
船舶发生碰撞后，()应立即测量油舱柜油位。
船舶发生碰撞,船舶的,平均担负赔偿责任（）
当船舶发生碰撞或触礁时______。
船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的，（）。
船舶发生碰撞后的应急行动正确的是（）
关于船舶碰撞后责任承担，下列哪些说法正确？（ ）
机舱和对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生碰撞（）
船舶发生碰撞后()查明破损部位和损坏情况等，()立即测量各水舱水位，()测量油舱液位。
船舶碰撞后，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。
下列哪个不属于船舶发生碰撞后限制损害和救助本船的行动原则？（）
英国认为在公海发生的船舶碰撞适用（）
船舶发生碰撞后的应急行动不正确的是（）
机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞。
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