四线制自动闭塞，若办理辅助改方未能成功需再次办理时，两次的时间间隔不得少于（）

对于双向双线自动闭塞，每一咽喉设一个（）、总辅助办理按钮、接车辅助办理按钮JFA和发车辅助办理按钮FFA 四线制方向电路中，GFJ的作用是正常办理时记录FAJ动作改变运行方向；辅助办理时记录FGFJ动作改变运行方向（） ZPW-2000自动闭塞在什么情况下使用辅助办理？ 在半自动闭塞区间，遇哪些情况时，需使用故障按钮，办理人工复原（） 自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，《技规》规定车站值班员如何办理 半自动闭塞设备发车站在进站信号机内方第一轨道区段时，不能正常办理闭塞（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 自动闭塞分为（）、四显示自动闭塞、多信息自动闭塞。 自动、半自动闭塞夜间因特殊情况需开行轻型车辆按列车办理时，行车凭证为 半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（） 半自动闭塞车站，当闭塞区段轨道电路故障时，闭塞应_办理 半自动闭塞区间，补机折反时，如何办理？ 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 信号机、半自动闭塞设备故障时，需电务登记，车站方可按非正常作业办理（） 双线区间因故改按单线行车后，允许以半自动闭塞法、电话闭塞法相互交错使用办理行车（） 半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“改方向”（）