导线出现松股，直径超过导线直径1（）

导（地）线无断股；七导股（地）线中的任一股导线伤深度不得超过该导线直径的1/3；十九股及以上的导（地）线，某一处损伤不得超过三股。 导线微风振动的最大的波长、最大振幅不会超过导线直径的（） 导线振动的最大波长、最大振幅不应超过导线直径的倍（） 某导线为铝绞线，导线股数为7股，每股直径为30mm，则该导线的截面积为 放线滑轮直径不应小于导线直径的倍（） 导（地）线应无断股；七股导（地）线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的二分之一；十九股及以上导（地）线，某一处的损伤不得超过（）。 依据《配电网运行规程》，在巡视导线时，7股导线中任一股损伤深度不得超过该股导线的1/2（） 电线的导线直径应用( )测量。 电线的导线直径应用（）测量。 导线穿入联接网套应到位，网套夹持导线的长度不准少于导线直径的（）倍（） 网套夹持导线、地线的长度不得少于导线、地线直径的倍（） 导线直径越大，迎风面也越大，因此，导线振动幅度也越大（） 导线直径测量要求正确的是（） 某送电线路采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，放线时受到损伤，损伤情况为铝断股7股，1股损伤深度为直径的1/2，导线结构为28×2.5/7×2.2，断股导线所占比例为（）。 某送电线路采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，放线时受到损伤，损伤情况为铝断股7股，1股损伤深度为直径的1/2，导线结构为28×2.5/7×2.2，断股导线所占比例为（） 放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上（） 车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线导线直径不少于（） 电晕条件校验导线直径取决于（）。 导线滑车轮槽底直径不宜小于（） 普通金属导线，直径1mm左右，当外面敷设绝缘保护层后，导线中的散热量（　　）。