从轨道侧手动打开ASD、EED、PED到门设计净开度过程中所需的力≤N（）

从轨道侧手动打开ASD手动解锁所需的力、手动将门打开所需力最大值分别为（） 站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） 从轨道侧手动将门打开ASD、EED、MSD所需要的力≤__ 从轨道侧手动将门打开所需要的力的最大值为（） 站台门设备在紧急情况下，在轨道侧或设备房侧可用手动方式打开（ ） 站台门设备端门活动门上设有，乘客可从轨道侧推压门锁推杆开门，站台人员可用钥匙从站台侧打开（） 两道及以上站台门无法打开时，若“手动开”位无法开启（LCB保持“手动开”位），则机械解锁站台门（） 应急门（EED）是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 轨道交通1号线屏蔽门各道滑动门净开度为（） 从轨道侧手动手动关闭ASD、EED、MSD所需要的力≤__ 滑动门在轨道侧，手动解锁的力小于等于N（） 当控制系统电源故障或个别屏蔽门控制单元故障，滑动门不能打开时，可从轨道侧用开门把手或从站台侧用钥匙解锁手动操作开门（） 两道及以上站台门无法打开，值班站长应安排人员操作LCB“手动开”，确保每节车厢有站台门打开，后续利用行车间隔按的原则操作LCB“手动开”，警戒带防护（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 站台门设备在紧急情况下，哪个门在轨道侧可打开（） 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启（） 滑动门解锁机构在轨道侧手动解锁需要的力为N（） 1号线站台门当 LCB 开关置于“手动开”模式、“手动关”模式时，本门组单元的关闭且锁紧信号从本侧屏蔽门的安全回路中不被旁路接通，仍会影响行车。（ ）