列车驾驶模式中的ATO表示（）

ATO：列车自动驾驶模式（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式（） 杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式。改正（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机（） RM模式下，列车可以采用ATO驾驶（） ATO、iATP驾驶模式支持列车反向运行（） 列车运营时正常驾驶模式为ATO模式，运营过程中需要降级转换驾驶模式时（ATO/ATPM→NRM→RM），需经行调同意（） 列车驾驶模式分为（） 列车驾驶模式包括（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RM2、RMR、EUM，各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式。改正（） 关于地铁列车驾驶模式中RM模式的全称为（） 下列列车驾驶模式属于信号驾驶模式的是（） 列车驾驶模式NRM模式是指( )。 列车驾驶模式RM模式是指( )。 电客列车驾驶模式（） 列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（） 列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（） 列车运行的驾驶模式中，CM表示驾驶模式（）