主观题

当列车区间发生火灾时,应按行调指示(通过)前方车站或在(区间)停车

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主观题
当列车区间发生火灾时,应按行调指示(通过)前方车站或在(区间)停车
答案
单选题
列车区间发生火灾时,后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时,立即 ( ) ,向行调报告,按行调指示行车。
A.救援 B.退回发车站 C.疏散乘客 D.停车
答案
判断题
列车如进站时发现站台发生火灾,应按行调命令不停车通过发生火灾车站()
答案
判断题
司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况()
答案
判断题
列车区间火灾(爆炸)中后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,并按行调指示,采取换端退行至车站进行清客()
答案
单选题
列车区间发生火灾时,当火灾扑灭后,检查列车状态,将情况汇报行调,按行调指示执行。(如列车具备动车条件且得到行调动车指令时,动车时应转手动驾驶模式,手动限速()运行通过受影响区间并加强瞭望
A.10km/h B.25km/h C.45km/h D.60km/h
答案
判断题
《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,并按行调指示,采取退行至车站进行清客。()
答案
单选题
列车区间发生火灾、爆炸时,司机应并立即汇报行调()
A.立即停车处理 B.维持进站处理 C.按行调指令立即停车或进站处理 D.以上都对
答案
判断题
车站站厅发生火灾(爆炸)且火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过()
答案
单选题
线路发生火灾后,当列车在区间无法动车时,立即与行调共同确认 ( ) ,根据行调命令,组织乘客疏散。
A.火势大小 B.列车位置 C.疏散方向 D.人员伤亡
答案
热门试题
车站站台公共区发生火灾时,本站申请清客关站,行调扣停上次行列车,防止进入事发车站,若列车已进入区间,则越站而过() 当列车在区间发生火灾时,司机应按以下原则进行处置:()。①发现火灾司机应立即汇报行调,视火情进行先期处置。②司机应将列车尽可能运行到前方站进行处理。③对无法运行到前方车站的列车,应立即停车,及时做好车内广播工作稳定乘客情绪。④根据行调命令,按疏散预案对乘客进行疏散。 列车在区间遇正线通讯中断,司机无法联系行调时,限速运行至前方站通过车站联系行调() 司机接到乘客列车火灾报警信息后,司机须立即通过列车,确认发生火灾后,立即向行调报告,由行调通知相关车站() 车站、区间发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,行调须立即扣停所有可能进入事发区域的列车,对已进入事发区间的列车可视情况组织列车越站或退回发车站() 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理() 列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即转换RM模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。() 列车在区间隧道车头发生火灾时,开启改列车前方车站近端的和同时对着火区间进行排烟() 后续司机发现前列车发生区间火灾时,立即停车,向报告,并按行调指示,采取换端退行至车站进行清客() 列车在区间发生火灾、爆炸时,应立即停车处理,并应立即汇报行调() 列车在区间发生火灾时,尽量维持列车运行到车站处理() 司机接到列车火灾报警信息(乘客PECU报警或车辆火警系统报警)后,司机须立即通过 ( ) 进行观察,确认发生火灾后,立即向行调报告,由行调通知相关车站。 列车区间发生火灾时,如列车被迫停在区间无法正常启动列车时,立即汇报行调,确认 ( ) ,做好列车防溜措施,按列车区间疏散(清客)处理指引执行区间疏散 终点站发生火灾时,行调立即组织折返列车停止作业,尽快驶离事发车站() 列车在区间发生火灾处理:1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散() 当车站内或列车在区间隧道发生火灾事故时,环控系统应具备防灾、排烟和通风功能() 车站站厅/站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为 ( ) ,司机及时报行调,按行调指令执行。 列车在区间内发生火灾时,司机应按要求尽可能运行() 列车在区间停车发生阻塞时,由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时,应按区间列车火灾处理() 《高架段车站设备区火灾现场处置方案》中如运行中接到前方高架段车站设备区发生火灾通知后,按行调指令直接退行回后方站,做好广播安抚乘客工作。()
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