在桥梁施工中，预拱度的大小通常取全部恒载所产生的竖向挠度（）

确定支架预拱度时，卸架后上部构造本身及活载一半产生的竖向挠度是其主要数值（） 桥梁上部结构施工中，预拱度施工确定应考虑的因素不包括（） 预拱度的控制属于（　）类型桥梁施工控制的要点。 桥梁上部结构支架施工中，确定施工预拱度应考虑的因素不包括（　　）。 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑（）因素 豪式木屋架当恒载所产生的内力超过全部荷载所产生内力的（）时，应单独以恒载验算。 桥跨结构预设上拱度时，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形 桥梁上拱度测量不应在恒载、气温比较恒定的夜间或阴天条件下进行（） 关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有（） 桥梁上部结构支架施工中，确定预拱度的确定应考虑的因素不包括( )。 支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。 支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（　　）。 关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有(    )。 桥跨结构预设上拱度时，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同，但相反 桥梁上部结构逐孔施工在进行预拱度理论值的计算时，主要考虑（）。 为了使拱圈在修建完成后拱轴线符合要求，施工时通常在（）设置预拱度。 预拱度是指为抵消梁、拱、桁架在荷载作用下产生的（），而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。 桥梁的挠度，按产生的原因可分为恒载挠度和活载挠度（） 模板、支架和拱架的设计中应根据(    )等因素设置施工预拱度。 模板、支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。