凡触碰安全“红线”管理人员涉及高铁和客车安全问题时，给予处分；造成严重影响的，给予记大过处分，直至撤职处分（）

兰州局集团公司安全红线管理办法中规定，触碰红线行为危及高铁和旅客安全的，退出岗位,给予撤职及处分（） 《客运安全红线管理办法》规定，触碰安全红线的人员，至少半年内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究（） 《客运安全红线管理办法》规定，触碰安全红线的人员，至少三个月内不得从事本岗位或其他的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究 凡触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者除按规定给予相应处分及处理同时，还应办理退出岗位的相关手续（） 《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定触碰安全红线的人员,至少个月内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位,同时应对相关管理人员进行责任追究（） 《客运安全红线管理办法》规定，触碰安全红线的人员受到哪些责任追究 触碰安全红线的人员，至少内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究（） 《合肥客运段安全管理人员现场检查量化实施细则》规定：发生触碰安全“红线”和“事苗”问题，由段组织分析（） 《客运安全红线管理办法》规定，触碰安全红线的人员，至少三个月内不得从事本岗位或其他的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究 触碰安全红线的人员至少个月内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究（） 凡触碰安全红线的，取消责任人当季度安全奖，并给予（） 高铁和客车安全红线是运输生产的底线、禁止线，是现场作业中必须坚决杜绝和日常安全管理中重点防范的问题，不可逾越、不可触碰（） 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少()内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。 凡触犯高铁和客车安全“红线”的人员一个季度内，直接责任人不得从事高铁和客车关键岗位（） 班组长具有对班组内所有成员发放《安全红线警示书》、《安全问题通知书》的权限；班组长以上管理人员具有对下级管理人员及现场作业人员发放《安全红线警示书》、《安全问题通知书》的权限（） 《成都局集团公司安全红线管理实施办法》（成铁安〔2020〕225号）规定，违章钻、扒车属于触碰安全红线行为（） 凡触碰安全红线的，取消责任人当季度安全奖，并给予书面检查（） 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。 《上海铁路局关于修订部分内容的通知》中规定：高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作