居住区道路交叉口及转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内一般不能密植高大乔木或种植高度大于（）的灌木

主要隔爆棚设置地点水棚应设在巷道的直线段内，与巷道的交叉口、转弯处距离不得小于（）。 交叉口设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进行 在《城市居住区规划设计规范》中规定，对于居住区道路可分为居住区道路 在道路交叉口处，合理组织自行车交通的常用做法有（） 在短距离相邻交叉口联动控制中，为使进入交叉口的车辆能顺利出交叉口而不再交叉口排队，应大于，且尽量使车辆进入交叉口后能不排队直接通过交叉口（） 在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为）km/h（） 下列哪一项是道路交叉口的全车视距的最小值（） 下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。 居住区规划设计应满足的要求有（） 车辆在行驶至巷道平面交叉口、弯道处，应减速（）。 交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的，如果没有左转弯车辆，路口就没有冲突点（） 对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m 互通式立体交叉的匝道转弯处构成的三角区内，应满足（）要求（） 厂内机动车辆在交叉口视距（）m内不应有阻碍视线的阻碍物。 根据《城市居住区规划设计规范》，（　　）不属于居住区道路用地范畴。 驾驶汽车在道路急转弯处应怎样行驶？（ ） 居住区(级)道路是居住区的主要道路，用以解决居住区内外的交通联系，路面应宽（）m。 某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于： 根据《城市居住区规划设计规范》规定，居住区内主要道路( )与外围道路相连。