驻站人员要求必须取得“车辆检修工”或“车辆技术人员”（）

禁止任何人未经车辆检修调度允许登车作业，车辆专业完成日检的车辆，不允许登车作业，如遇特殊情况需登车作业的，作业人员必须向检修调度单独申请作业，检修调度必须安排车辆人员全程监督，确保车辆状态良好（） 从事状态检修的相关技术人员要掌握（）要求，通过（）培训。 《普速铁路行车组织规则》规定，对不经过列检作业场固定循环运用的车辆编成列车时，由集团公司发布调度命令，将编组、用途等通知车辆段对上述车辆进行技术检查。如使用期超过15日时，车辆段应定期检修或派车辆检修人员驻站（） 所有参加车辆检修人员必须经过安全教育（） 城市轨道客车编入货物列车时，不须派车辆技术人员（） 铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由车辆技术人员负责检查（） 安全技术交底必须由技术人员或工长交到每个作业人员，并履行签字手续。 欠平衡钻井技术人员和操作人员、井控车间技术人员和现场服务人员必须经井控培训、考核，取得井控操作证，持证上岗。() 检修完毕试车时，必须要有岗位工人、技术人员、设备管理人员和（）共同参加。 车辆上翻车机前和翻卸后，必须由派驻人员对车辆进行技术检查（） 以下哪些人必须要列入中心年度人员质量监督计划的①新进技术人员；②需扩展能力的技术人员；③技术人员；④管理人员（） 车辆检修人员将故障车辆修复后，应迅速和检修调度联系，同时须在《车辆维修工单》中写清故障原因和处理方法，并凭此单和检修调度做好车辆交接，同时出具《运用列车状态表》作为上线运营凭证（） 检修、试验人员（含技术人员），应经过检修、试验规程的学习和至少的跟班实习（） 维修技术人员在配电房工作时在安全上的要求：操作及检修时必须按规定使用__、__、__等 所有参加车辆检修人员必须经安全教育。只有的人员才能上岗作业。特殊工种须取得操作合格证后方准单独作业（） 所有参加车辆检修人员必须经安全教育。只有的人员才能上岗作业。特殊工种须取得操作合格证后方准单独作业（） 《列车冲突、分离、脱轨现场处置方案》事故列车动车前，车辆中心需对列车状态检查确认，并安排车辆技术人员跟车保障（） 车辆专业完成检修的车辆，禁止任何人再登车作业，如遇特殊情况，作业人员必须向另外申请作业（） 在内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器（） 人员上下作业车辆或装卸物资必须在（）内进行。