单选题

2.基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响,同时应有足够的(  )。

A. 水稳定性
B. 抗剪强度
C. 不透水性
D. 平整度

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单选题
2.基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响,同时应有足够的(  )。
A.水稳定性 B.抗剪强度 C.不透水性 D.平整度
答案
单选题
基层是路面结构中的承重层应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响,同时应有足够的( )。
A.水稳定性 B.抗剪强度 C.不透水性 D.平整度
答案
单选题
基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响,同时应有足够的()。
A.水稳定性 B.抗剪强度 C.温度稳定性 D.平整度
答案
单选题
在铺设水泥混凝土道路路基时,若路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形,则宜在基层下加设的垫层形式是( )
A.柔性垫层 B.半刚性垫层 C.防冻垫层 D.排水垫层
答案
单选题
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设( )。
A.刚性垫层 B.排水垫层 C.半刚性垫层 D.柔性垫层
答案
单选题
水泥混凝土道路路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设( )。
A.柔性垫层 B.半刚性垫层 C.防冻垫层 D.刚性垫层
答案
单选题
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的(),并把面层下传的应力扩散到路基。
A.竖向力 B.冲击力 C.水平力 D.剪切力
答案
单选题
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆载荷的(),并把面层下传的应力扩散到路基
A.竖向力 B.冲击力 C.水平力 D.剪切力
答案
多选题
路基不均匀变形是常见的路基病害,处于( )地区的路基容易发生不均匀膨胀变形。
A.软土 B.膨胀土 C.岩溶空洞 D.盐渍土
答案
单选题
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷載的(),并把面层下传的应力扩散到路基。*
A.竖向力 B.冲击力 C.水平力 D.剪切力
答案
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