对船舶机舱、货舱着火，必须采取“间接灭火”的战术。

某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火，首先应采取的灭火的战术是： C02灭火系统可用各类船舶货舱、机舱、客舱、油漆间等处所（） 船舶机舱失火，若不是采用间接扑灭战术扑救，则可打开机舱上部的舱口，以便排出燃烧的产物。（） 船舶灭火战术就是采取灭火措施的指导思想。（） 机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。 某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先采取的灭火战术是： 船舶灭火的基本战术是（）。①封堵火势②防护周围③直接扑灭④间接扑灭 某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是： 船舶灭火的基本战术有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。（） 某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”战术作为辅助。 某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用防护周围战术作为辅助（） 通用性强，对扑灭船舶火灾行之有效的灭火方法为船舶灭火战术。 某轮某货舱失火，而其邻室又装有危险品、必须运用的灭火战术是： 船舶灭火战术原则是： 船舶灭火的基本战术包括（）①封堵火势②防护周围③直接扑救④间接扑救⑤防止蔓延或爆炸 某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是∶ 某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助。 某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助。（） （）船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性 船舶灭火战术是先控制，后消灭，先探明火情，后采取行动。