检票机在非付费区（）

站在非付费区，面向付费区，最左侧闸机被称为（ ） 车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分，闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区（） 闸机的EMM都在非付费区（） 进站检票机、出站检票机、栏杆和服务中心把车站的站厅层分隔成付费区和工作区二部分（） 在进站乘客拥挤及运营需要时，可设置__，允许乘客不通过进站检票机检票进入付费区 在出站乘客拥挤及运营需要时，可设置模式，允许乘客不通过检票机检票离开付费区（） AGM安装在车站非付费区和付费区之间，起到对进站乘车的乘客执行检票入站，而对准备离开车站的乘客进行检票出站的作用（） 双向检票机既可完成进站检票也可完成出站检票，在非收费区和收费区可分别按照的处理规则完成检票功能（） 双向检票机完成检票，在非收费区和收费区可分别按照进站和出站的处理规则完成检票功能（） 非付费区模式：指半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式。 付费区和非付费区同时乘客等候服务时，按照“先付费区后非付费区”的原则为乘客服务（） 双向检票机既可完成进站检票也可完成出站检票，在非收费区和收费区可分别按照进站和出站的处理规则完成检票功能（） 检票，检票机检票端对应收费区（） 第二级客流控制：非付费区客流控制。当付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客（） 地铁非付费区是在闸机外的车站范围，包括（） 人工售票机布署在车站站厅层非付费区（） AFC系统处于模式时，所有检票机扇门保持打开状态，保证乘客无阻碍快速地离开付费区（） 车站通过安装来区分付费区与非付费区（） 第二级客流控制：非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，关闭、，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客 BOM可按照安装位置的不同而设置为不同操作类型，如单独为非付费区服务、单独为付费区服务、兼顾非付费区及付费区服务（）