CIR设备的卫星定位单元具有线路数据库发送功能（）

CIR设备卫星定位正常，但地理信息数据库中未能检索到符合条件的记录，则输出无效的公用信息（） 在“自动”工作方式时，线路和区段名称通过卫星定位单元输出的线路数据信息获得，当卫星定位信息无法确定到唯一运行线路时，需运行线路（） CIR设备提供定位和时间校准的模块是GSM-R单元或卫星定位单元（） CIR设备的普遍采用GPS模块，卫星定位单元通常也叫GPS单元（） 车站停车点由ATO根据线路数据库进行控制。（ ） CIR记录单元具有数据记录功能，应按时间顺序记录CIR主控单元与其它功能单元进行数据通信以及卫星定位单元输出公用信息的内容和时间（精确到100毫秒），包括、操作、模式切换、承载业务、检测、报警信息、关机等（） 具有整机（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录转接单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检台（） 具有向EOAS车载设备输出CIR工作状态信息的功能，输出内容包括CIR设备的主要运行参数（工作模式、线路名称、区段名称、当前GRISIP等）、GSM-R话音单元的网络附着状态和场强、功能号状态、本机IP地址、卫星定位单元的工作状态等（） CIR设备时钟校准方式，卫星定位信息无效时，CIR主控单元、MMI、记录单元、LBJ等有时钟的单元采用各自时钟的时间（） 数据库管理系统具有数据库的()功能。 CIR设备具有整机自检功能和故障定位功能（） CIR设备的记录单元具有记录CIR外部输入电源状态功能（） CIR未安装卫星定位单元时，记录单元工作时采用的时间（） CIR应按照线路名称和区段名称内置相关的位置寻址短号码数据库，数据库不包含（） CIR数据包括、、等单元的数据，是以铁路GIS数据库为基础，依据GSM-R网络编号方案数据制作并进行设备升级加载（） CIR设备时钟校准方式，无论工作在手动方式还是自动方式，在卫星定位信息有效时,CIR各单元（包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等）应以“公用卫星定位位置信息”中的为基准保持同步（） CIR设备的卫星定位单元可为外部接口提供GPS公用信息和GPS原始信息（） 具有时钟校正功能，可根据CIR卫星定位单元输出的公用信息自动进行时钟校正，也可手动校正记录转接单元时钟（） CIR运用基础数据编制时，按照上、下行制作两条CIR线路数据时，上下行线路均用覆盖（） 按照铁路总公司规定的线路代码对每条线路分别采集，可以保证数据库能完整收录全路数据（）