在“自动”工作方式时，线路和区段名称通过卫星定位单元输出的线路数据信息获得，当卫星定位信息无法确定到唯一运行线路时，需运行线路（）

为规范统一跨局线路的线路名称、区段名称，铁路局可根据，提出跨局线路的线路名称和本局管内区段名称建议，通信中心汇总各相关铁路局建议后，协调确定用于CIR基础数据的线路名称和区段名称（） MMI工作模式及运行线路显示区显示工作方式、线路名称、运行区段、工作模式等信息（） 无论工作在手动方式还是自动方式，在卫星定位信息有效时,CIR各单元（包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等）应以“公用卫星定位位置信息”中的“”为基准保持同步（） 车站计算机联锁显示屏“区段名称”显示轨道电路区段名称不全时，车站应将显示屏未显示区段名称揭示于（） CIR工作在手动方式时，不对卫星定位单元输出的公用位置信息中工作模式的变化进行处理（） CIR设备时钟校准方式，无论工作在手动方式还是自动方式，在卫星定位信息有效时,CIR各单元（包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等）应以“公用卫星定位位置信息”中的为基准保持同步（） CIR设备手动工作模式下，线路名称和工作模式都不正确，同时，卫星定位单元有故障，应进入（）界面，选择相应铁路局后再选择正确的运行路线 CIR工作在手动方式时，仍对卫星定位单元输出的公用位置信息中工作模式的变化进行处理（） 当CIR处于自动工作模式时，如果卫星定位有效，“自动”字符一直显示，字符颜色为黄色；如果卫星定位失效，“自动”字符闪烁显示，字符颜色为红色（） CIR状态查询中包括了当前车次号及注册状态、机车号及注册状态、线路和区段名称、工作模式（） 下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关（） CIR未安装卫星定位单元时，记录单元工作时采用的时间（） 如果CIR设备工作方式是“自动”，但“自动”两字符长亮，可能是卫星定位单元有故障，可通过查询“通信录”选择需要呼叫的车站进行通话，也可按下“本站”键呼叫当前车站的值班员（） 时间(T)接线器有输出控制工作方式和输入控制工作方式。 下图A轨道区段名称应为1DG（） CIR应按照线路名称和区段名称内置相关的位置寻址短号码数据库，数据库不包含（） CIR设备卫星定位单元输出的有效公用信息的内容包括:车站一、车站二、车站三、车站四的名称和对应的ISDN号码、工作模式、时钟等信息（） 移动架车机联动工作方式（） 宁天基地联锁，轨道占用或连接故障时，显示为轨道区段红色，区段名称白色（） 探测站的名称由区段名、线路名、方向别及系统名四部分组成（）