水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。

水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（　）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。（）   碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。 水泥混凝土路面的施工要求中,在混凝土达到设计强度(      )以后,可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土达到()以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土达到（　）以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）以后，可允许行人通过。 现场测定水泥混凝土路面弯拉强度的方法是()。 水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（） 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行。 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行 在混凝土达到设计弯拉强度（ ）%以后，可允许行人通行。 水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或抗压强度（） 混凝土路面施工时，当路面混凝土强度达到()设计强度时，才允许开放交通。 新修的混凝土路面混凝土强度达到()设计强度时,才允许开放交通。 混凝土路面或桥面弯拉强度未达到（）MPa或抗压强度未达到（）MPa时，应防路面受冻。 混凝土路面实测强度大于设计弯拉强度的80%后，可停止养生（） （2012 年真题）水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）以后，可允许行人通过。《》（） 一般在混凝土达到设计弯拉强度()以后,可允许行人通过。