车身点焊的焊接电流一般为多大（）

点焊工艺参数包括焊接电流、焊接时间、（）、电极端部直径等。 点焊的三大要素:焊接电流、通电时间和（） 车身钣金大部分是由点焊完成拼接的，而点焊机器人的焊接电极主要是铬铜，那么焊接电极所需的功能有：（） 车身点焊的通电时长一般为多少（） 点焊软参数的焊接电流与通电时间的关系是（）。 缝焊铝及其合金时，焊接电流要比点焊时增加5％-10% ，且（）焊接速度 点焊工艺参数包括焊接电流、（）、电极压力、电极端部直径等。 直径4mm电焊条，其焊接电流一般为（）A 直径4mm电焊条，其焊接电流一般为()。 一般电弧焊机的短路电流应不超过焊接电流的15倍。（） 一般来说，镀锌钢板点焊焊接参数比一般钢板焊接参数小（） 为了保证背面焊缝的工艺质量，打底层焊接一般会选用的焊接电流()。 厚度为1mm的电镀锌板点焊时焊接电流为（） 点焊时的硬参数是在一一一时间内，通以____焊接电流，软参数是在_____时间内通以____焊接电流。 高温合金点焊时要用较小的焊接电流和较小的电极压力。 自动钨极氩弧堆焊时，采取直流反接电源，焊接电流一般不超过300A。（） 焊接0Cr18Ni9时,焊接电流一般比焊接低碳钢时大10%~15%左右。 ( ) 一般焊接电弧的阳极压降较低,大电流时,可接近( ) V。 当焊接06Cr19Ni10时，焊接电流一般比焊接低碳钢时大10~15%左右。（） 点焊的未熔透产生是由于电极端部直径过大，焊接电流过小（）