在柴油机压缩冲程中，汽缸内的气体被压缩，（）不断升高。

在柴油机中，与汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。 在柴油机压缩过程中，气缸内空气(　　)。 在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。 柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。() 柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。 在柴油机的压缩冲程中，气体的温度和内能的变化情况是 在柴油机中，密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。 ()汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。 在汽油机的压缩冲程中，汽缸内气体温度升高，这是通过      的方式使汽缸内气体内能发生改变；把饮料放进冰箱，饮料温度降低，这是通过      的方式使饮料的内能发生改变． 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（） 四冲程柴油机的压缩冲程特点是什么？ 二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是（） 汽油机的压缩冲程中，汽缸内汽油和空气混合物的压强       ，温度        。 四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功（） 四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是（）。 柴油机压缩终了时气缸内的温度约（）K。 柴油机压缩终了时气缸内压力的为（）Mpa。 四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（） 在柴油机压缩冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从（）。 在四冲程柴油机中，柴油机完成一个工作循环（进气、压缩、工作、排气）曲轴旋转（）。