单选题

在柴油机的压缩冲程中,气体的温度和内能的变化情况是

A. 温度降低,内能减小;
B. 温度不变,内能不变;
C. 温度升高,内能增大;
D. 温度降低,内能增大

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单选题
在柴油机的压缩冲程中,气体的温度和内能的变化情况是
A.温度降低,内能减小; B.温度不变,内能不变; C.温度升高,内能增大; D.温度降低,内能增大
答案
判断题
柴油机在压缩冲程中压缩的是进气冲程进入汽缸内的纯空气。 由于柴油机压缩比高,压缩终了时缸内气体的温度和压力均高于汽油机
答案
单选题
柴油机在做功冲程终了,气体的温度约为()。
A.1200~1500K B.2200~2800K C.800~1000K D.900~1100K
答案
单选题
在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
A.温度 B.压力 C.容量 D.压力和温度
答案
单选题
内燃机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀而做功,此时气体的温度和内能变化的情况是
A.温度降低,内能减小 B.温度不变,内能不变 C.温度升高,内能增大 D.温度降低,内能增大
答案
单选题
柴油机工作时,气缸中气体最高温度可达()K。
A.1000~1600 B.1600~2000 C.2200~2800 D.30000~40000
答案
单选题
在柴油机压缩冲程中,()关闭。
A.空气滤清器 B.进 C.进气门 D.排气门
答案
判断题
柴油机按照工作循环分为二冲程柴油机和四冲程柴油机()
答案
单选题
二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是()
A.等于180° B.大于90°,小于180° C.大于180° D.小于90°
答案
主观题
在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是________
答案
热门试题
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