滑轮组的效率随着绳数的增多而提高。

（ ）滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率，也叫滑轮组的省力倍率。 正常匀速运行的滑轮组，跑绳力一定大于工作绳数的平均受力，滑轮组承受的总拉力是否增大了？ 用一滑轮组提升重物,不计摩擦,下列方法中可以提高滑轮组机械效率的是 托绳小车装置由车轮组、、车架、滑轮组、牵引绳改向滑轮组和托辊等部件组成（） 下列措施中可以提高滑轮组机械效率的是 滑轮组的滑轮数越多其效率越高。（） 起重滑轮组有几种穿绳方法？ 跑绳通过滑轮组工作时，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最小在（）分支 滑轮组分为（）滑轮组，双联滑轮组。 滑轮组穿绕跑绳的方法有（ ）。 采用双联卷筒提取载荷，承载绳数为6根，其滑轮组倍率为6 采用单联卷筒提取载荷，承载绳数为6根，其滑轮组倍率为6 用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组把重150N的物体匀速提升1m，不计摩擦和绳重，滑轮组的机械效率为60％.则下列选项错误的是(   ) 用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组把重150N的物体匀速提升1m，不计摩擦和绳重，滑轮组的机械效率为60％.则下列选项中错误的是 （   ） 用一个定滑轮和一个东滑轮组成的滑轮组把重为150N的物体匀速提升1m。不计摩擦和绳重，滑轮组的机械效率为60％，则下列选项错误的是【     】 架空滑轮组拧"麻花"劲的直接后果是在跑绳抽动时,会导致滑轮组绳股受力严重不均. 某1-2滑轮组吊2000kg的重物，牵引绳由定滑轮引出，由人力绞磨牵引，求提升重物所需拉力P。(已知单滑轮工作效率为95%，滑轮组的综合效率＝90%) 起重机上的滑轮组多属于（）滑轮组，滑轮组省力倍数称为（）。 滑轮组的选用首先要根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数。根据滑轮组的门数可确定其穿绕方法，一般3门及以下宜采用（） 用滑轮组提升重1000N的物体，作用于绳子自由端的拉力是312.5N，此时滑轮组的机械效率是80％，不计摩擦和绳重，求（1）动滑轮上绳子的股数；（2）动滑轮的重力；（3）如果用这个滑轮组提升重2000N的重物，机械效率是多少？