汽车启动机的控制机构主要是接通或切断启动机与蓄电池之间的主电路。（）

钢轨打磨车发动机启动蓄电池和24V控制蓄电池是同一组（） 汽车启动系是发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转（） 游艇发动机蓄电池启动电压一般为（） 启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。 蓄电池极性接反会使电磁电动式启动机反转。（ ） 使用启动机时，若连续启动时间过长将造成蓄电池大量放电和启动机线圈 过热冒烟，极易损坏机件。 启动主要包括蓄电池启动马达和（） 启动系的功用就是将蓄电池的（）转变为（），产生转矩，启动发动机。 启动系的功用就是将蓄电池的（）转变为（），产生转矩，启动发动机 目前在用的合力5t内燃叉车发动机启动蓄电池的单节蓄电池电压为（） 启动机的直流串励式电动机将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，从而启动发动机（） 启动机的（）是由铅蓄电池提供电流，产生电磁转矩。 检查启动机、发电机、蓄电池线路连接是否牢靠属于（）工作。 启动蓄电池普遍采用（）蓄电池。 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（） 拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机转动，表明（）正常。 启动发动机时，接通点火开关至启动档，启动机如发出的“嗒、嗒”的响声，检查蓄电池连接导线处有无锈蚀，若锈蚀应拆下连接导线用清洁极桩后重新紧固（） 使用启动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热，极易损坏机件。（） 电气系统故障启动机不运转时，其原因有启动开关工作不正常，启动工作失灵，蓄电池电不足，连接导线松动，启动机损坏（）