判断题

Ⅰ、Ⅱ级铁路线路允许速度120km/h曲线半径1200≤R<1600m,路基面外侧加宽值应为0.5m

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《普速铁路线路修理规则》规定,60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路,曲线半径1200<R≤2000m的曲线钢轨更换周期为() 《普速铁路线路修理规则》规定,60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路,曲线半径1200 铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力 I级铁路线路在一般地段最小曲线半径为()m。 I级铁路线路在一般地段最小曲线半径为()m Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为() 凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭() 凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭 铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。 铁路线路曲线半径大于或等于m时,轨距不设加宽值() 根据《普速铁路线路修理规则》,允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差不小于1‰时,应设置圆曲线形竖曲线,竖曲线半径不应小于,且长度不应小于25m 《普速铁路线路修理规则》适用线路允许速度km/h以下的铁路() 铁路线路曲线标设于曲线的()。 铁路线路曲线标设于曲线的() 铁路区间线路最小曲线半径(m),Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为() 线路允许速度V≤120km/h时,曲线半径R≤300m时,线路轨距最大静态值为() 线路允许速度v≤120km/h时,曲线半径R<300m时,线路轨距最大静态值为。() 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km/h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级() 线路允许速度v≤120km/h时,曲线半径350>R≥300rfl时,线路轨距最大静态值为() 线路允许速度v≤120km/h时,曲线半径350>R≥300m时,线路轨距最大静态值为。()
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