NJ06型电客车未唤醒时，可以打开司机室照明灯和司机室阅读灯（）
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NJ06型电客车未唤醒时，可以打开司机室照明灯和司机室阅读灯（）
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NJ06型电客车后端司机室门未关好时，NJ06型电客车本端门关好灯不亮（）
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NJ06型电客车本端司机室侧门打开，本端的门关好灯不亮（）
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NJ06型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJ06型电客车限速（）
A.20 km/h B.22km/h C.25km/h D.15km/h
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机场线采用电话闭塞法组织行车，NJ06型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJ06型电客车运行（）
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机场线蓄电池电压过低，NJ06型电客车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中自举按钮，利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒NJ06型电客车（）
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机场线后备模式下，进路区段内已有NJ06型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJ06型电客车生效；待该NJ06型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJ06型电客车生效（）
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机场线当本端司机室司控器钥匙打开时，另一端司机室钥匙也可以同时打开，但NJ06型电客车发出报警声音，另一端模式开关可以转动（）
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NJ06型电客车在网络模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（）
A.0% B.4% C.25% D.50%
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非受控NJ06型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJ06型电客车的司机这些命令施加的地点（）
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NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（）
NJ06型电客车附加气室风缸容积是L（）
NJ06型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（）
NJ06型电客车雨刮器有个位置（）
TI天线安装在NJ06型电客车（）
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NJ06型电客车正线运营时最高速度（）
NJ06型电客车最大紧急制动距离（）
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机场线在正常网压，NJ06型电客车损失1/4动力的情况下，在AW3载荷工况时，NJ06型电客车可以不限速完成当天运营（）
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