调试列车出库时时，凭及动车出库门

在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以动车（） 出库信号灯及分隔信号灯均故障，动车组需从1列位出库时，由隔离开关操作员在出库信号灯前方3米处引导出库；动车组需从2列位出库时，由隔离开关操作员在股道分隔信号灯前方3米处引导，城际铁路司机凭人工引导手信号及《人工引导动车组出入库通知单》出库（） 出库信号灯良好但分隔信号灯故障，动车组需从1列位出库时，按日常调车程序进行；动车组需从2列位出库时，由隔离开关操作员在股道分隔信号灯前方3米处引导，城际铁路司机凭人工引导手信号及出库信号灯出库（） 列车司机到达出库端，确认库门的开启情况包括（） 列车库门前、平交道口应一度停车，执行手比口呼制度，确认信号正确、库门的开启及线路状况良好后动车。库内动车时以KM/H的速度运行，待全列车出库后按照规定速度运行（） 动车组出库前 动车所安排专人在动车组出库前登陆健康管理系统，进入【健康监测】→【当前故障】对预备出库上线的动车组远程故障数据进行监控（） 动车组一、二级检修完毕后，出库前须由动车所技术员组织各一体化部门进行出库联检（） 出库前对车组走行部及裙板、小盖板检查时，必须在出库端司机室设置“禁动牌”，在出库端设置防护信号（） 动车组以外的列车自动制动机在旅客列车出库前应进行（） 《动车组列车服务质量规范》出库标准中规定转向列车运行方向（） 调试列车在正线运行时，车载信号正常使用时凭调度命令和速度码动车，否则凭行车（） 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以10km/h动车（） 场内报故障车不能出库时如没有备车，车场调度应根据运用计划及时安排其他股道后续列车顶替前一列车出库（） 驻站人员登乘出库列车必须到出库端列车司机室与取得联系，征得其同意且确认安全后方可登上出库列车（） 列车出库前给水未达标、列车“冻管”出库，定（）责任，同责追究（）。 列车出库以RM模式限速km/h出库，待列车头部越过出库信号机后可提速至km/h（） 《动车组列车服务质量规范》规定出库标准中规定转向列车运行方向（） 从每日第一列车发出时至所有列车出库，应安排日检人员送车（）