严禁充电状态不同的蓄电池直接搭配使用,同组最大容量差与平均值之比小于10%（）

蓄电池段修，同辆车的蓄电池的容量差不得超过10%（） 蓄电池不得长期处于状态或充电不足的状态，否则将影响电池的容量和使用时间（） 在用蓄电池进行补充充电，充电电流应选择蓄电池额定容量的（） 通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电，以补充蓄电池因自放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为（） 蓄电池初始充电电流为蓄电池容量的1/10（） 蓄电池初次充电过程中，，以免影响蓄电池的初期容量（） 蓄电池初次充电过程中，（），以免影响蓄电池的初期容量。 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） 过电流充电会导致蓄电池（），造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池（） 蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差酸性不超过5%，碱性不超过（） 充电、使用、储存蓄电池的场所皆应严禁烟火（） 新旧不同、容量不同的蓄电池不宜混用，蓄电池外壳不得用有机溶剂清洗；蓄电池不得过充电和过放电；蓄电池放电后应及时充电，搁置时间不应超过h；维护蓄电池时，操作者面部不得正对蓄电池顶部，应保持一定角度和距离（） 蓄电池的充电电流一般为蓄电池容量的（） 蓄电池充电状态分为和 不同容量的蓄电池不能互换使用，否则会因容量不足或容量过大，引起蓄电池损坏。 不同容量的蓄电池不能互换使用，否则会因容量不足或容量过大，引起蓄电池损坏（） 未经使用过的蓄电池，包括大修后的蓄电池，在使用前必须经过较长时间的充电，使极板活性物质充分形成，以保保证蓄电池的容量，这种初次充电叫初充电。 未经使用过的蓄电池，包括大修后的蓄电池，在使用前必须经过较长时间的充电，使极板活性物质充分形成，以保保证蓄电池的容量，这种初次充电叫初充电（） 使用蓄电池电机车运输时，蓄电池的充电可以直接在电机车中进行。 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。