高速铁路延伸段的维修计划：设备管理单位于维修作业前向路局主管业务处提报计划申请，由调度管辖区段路局主管业务处编制维修计划并向调度所（施工办）提报（）

高速铁路维修作业按照的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他设备管理部门，减少或避免维修作业时相互干扰（） 高速铁路维修由设备管理单位根据维修等级指派相应的维修负责人，Ⅱ级维修负责人由担当（） 维修计划下达后，因特殊原因需临时增加或调整维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，高速铁路由设备管理单位报（） 高速铁路综合维修作业计划采取制度（） 高速铁路在电力设备上工作，供电段（维管段）应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划（） 高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他部门，减少或避免维修作业时相互干扰（） 高速铁路维修作业需开行路用列车时,开行方案必须纳入维修计划，维修计划下达后，设备管理单位不得随意变更路用列车开行。列车调度员根据维修日计划，发布准许路用列车上线运行的调度命令（） 普速铁路延伸段的维修计划：由设备单位向调度管辖区段车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）负责审核、编制后，报调度所安排实施（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为__维修（） 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和_维修 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订（） 各设备管理单位施工作业凭进入高速铁路通道门 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位私下协商（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（） 简要描述高速铁路电力计划维修作业“双命令”相关要求 普速铁路临时维修计划申请处理，因特殊原因，设备管理单位需临时增加C类维修作业，以及在当日施工和维修调度命令指定范围内需临时增加B类维修计划时，设备管理单位应至少提前（ ）向车站提出书面申请。 工务段作为高速铁路声屏障设备单位，应建立健全设备管理台账，编制年度检查计划（） 高速铁路施工维修需转为非常站控模式，纳入施工维修计划时，施工维修作业前不必再向列车调度员提报（）