工程车脱钩，信号楼值班员应（）
A. 向工建调度汇报，按工建调度指令办理
B. 向场调报告，按场调指令办理
C. 向检调汇报，按检调指令办理
D. 向行调汇报，按行调指令办理
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工程车脱钩，信号楼值班员应（）
A.向工建调度汇报，按工建调度指令办理 B.向场调报告，按场调指令办理 C.向检调汇报，按检调指令办理 D.向行调汇报，按行调指令办理
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信号楼值班员严格执行电客车、工程车调试、试验的有关规定，监控好电客车、工程车在上调试、试验工作（）
A.线路 B.库内线路 C.工程车库 D.试车线
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列车冒进信号，信号楼值班员应（）
A.确认有无挤岔。若未挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 B.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车通过信号机内方，若挤岔，按挤岔程序 C.确认有无挤岔。若挤岔，报行调，组织列车退回信号机内方 D.确认有无挤岔。若未挤岔，报场调，组织列车退回信号机内方，若挤岔，按挤岔程序
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信号楼值班员回复：“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”（）
A.企业的整体形象是由职工的个体形象组成的 B.个体形象是整体形象的一部分 C.职工个体形象与企业整体形象没有关系 D.没有个体形象就没有整体形象，整体形象要靠个体形象来维护
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接班信号楼值班员班前会结束后与交班信号楼值班员进行（）
A.当面交接 B.电话交接 C.对口1交接 D.现场交接
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场内调车以动车，调车信号未开放严禁动车，调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系，按照信号楼值班员指令办理（）
A.ATP模式 B.ATO模式 C.EUM模式 D.RM模式
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机车、车辆撞人，信号楼值班员应（）
A.向场调报告，按场调指令办理 B.向行调汇报，按行调指令办理 C.向检调汇报，按检调指令办理 D.向工建调度汇报，按工建调度指令办理
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水侵线路时，信号楼值班员应（）
A.向场调报告，按场调指令办理 B.向工建调度汇报，按工建调度指令办理 C.向检调汇报，按检调指令办理 D.向行调汇报，按行调指令办理
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信号楼值班员回复：“0101车整备作业完毕，请求出场进路，信号楼收到。”（）
A.预防为主 B.高度集中 C.防消结合 D.统一指挥
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司机报信号楼值班员：“信号楼，0101车整备作业完毕，请求出场进路。”（）
A.约束性 B.自律性 C.专业性 D.服务性
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司机在得到信号楼值班员需变更调车进路的通知时，应按信号楼值班员指令暂不移动列车，并及时回复信号楼值班员。改正（）
运营前车场调度/信号楼值班员应（）
咽喉道岔故障，信号楼值班员应（）
运用库火灾、爆炸时，信号楼值班员应（）
信号楼、助理值班员室分开的车站，信号楼可不设置（）
列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（）
电客车进入无电区，信号楼值班员应（）
动车组调车作业，司机、动车段（所）信号楼值班员应执行钩钩调车联控（）
电客车或工程车整备作业完毕或尽头线折返换端后，司机不必与信号楼值班员联控，确认信号、道岔开通正确后方可动车（）
因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（）
车场组分为车场调度、、信号楼值班员（）
发车时列车凭信号楼值班员的或信号（）
进入的施工应经信号楼值班员/车辆维修调度同意（）
车辆段/停车场发生挤岔、脱轨信号楼值班员应（）
调车信号机开放后，需要取消时，信号楼值班员应通知（）
因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，行调、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（）
信号楼值班员根据和确认接车线路空闲（）
信号楼值班员在操作联锁设备时注意（）
信号楼闭路电视监视系统（CCTV）主要用于信号楼值班员监视和情况（）
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（）
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