还货单分为 取消单状态，待出库状态，已出库状态（）

接触网作业车出库前,按规定开启，并确认状态良好（） 在待配送订单页面，可以看到【今日待配送】和【全部待配送】列表，必须订单状态是（）状态，司机才可以操作（），此时订单状态即变为（）。待装车后操作【已发车】订单状态为（） 操作凭证/卡凭证调拨时，上级机构已出库而下级机构未入库，此时的凭证/卡凭证申请状态应为（） 机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用 出库及时率=当日出库单量/当日应出库单量（） 攀登工具应在登杆前检查状态良好，安全用具完好合格。出库前（） 柜面做临时出库交易时，信贷系统中抵质押品状态必须为（） 《借货出库单》、《还货确认单》由制作，进行审核确认（） 检车作业时从非出库端开始需要确认、，接触轨停送电状态（） 列车供电监测子系统可在机车出库、挂车、 对列车供电状态进行实时监测？ 《铁路机车运用管理规则》规定：直供电机车出库前必须按规定对（ ）进行检查，保证出库牵引质量状态良好，按规定时间出库向客车供电。 系统出库单不允许随意涂改，保证出库实物和出库单对应（） 出库前，接触网作业车进行全面，车辆及作业机构技术状态不良或行车安全装备控制功能失效时，严禁出库上线运行（） 餐车隔水板必须保持的技术状态，并强化出库前的“三乘检查”（） 攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要（） 检车前，在列车状态表上无需确认列车出库前停放的对应股道（） 订单状态为待退单审核应到界面操作退单 《铁路机车运用管理规则》规定：直供电机车出库前必须按规定对直供电装置进行检查，保证出库牵引质量状态良好，按规定时间出库向客车供电。 电客列车司机检车作业完毕，出库端司机室司控器保持关闭状态（） 电客列车出库时，电客列车司机必须确认列车周围安全情况与状态。改正（）