停留车已采取防溜措施且距线路终端30m以上时，可不停车进行连挂，但要严格掌握速度（）

宿营车在车站线路停留时，使用（）、（）、（）防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于m处放置 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 遇CTC、CCS车务终端界面上无法进行停留车和防溜文字标识时，车站值班员在上对停留车及其防溜情况进行揭示（） 停留车距线路尽头不足或向尽头站台送车时，须在停留车前或距站台30m处一度停车，然后以不超过5km/h速度连挂（） 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆自然移动（） 停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员不需在作业侧对停留车现场防护。 停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。 停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护（） 《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在两端最外方采取和双防溜措施，分组停留时，须采取防溜措施。具体防溜规定的实施与监督、防溜用具的管理，由车站与企业共同签定协议，有关内容纳入《站细》（） 防溜枕木安设位置距停留车辆不大于m（线路设有大门时，防溜枕木应设于大门内方），不得设于共用走行线上（） 接触网作业车在坡度超过及以上的线路上作业时，司机必须采取好防溜措施（） 使用防溜枕木防溜时，应设置在距停留车辆不大于6m处（高速行细）（） 使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆大于（）米处放置 动车组维修或存放停留时，无须采取有效防溜措施（） 在尽头线上调车时，距线路终端应有30m的安全距离J293（） 编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）