气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设（）个管卡。

根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB 50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡 某图书馆档案室计划安装气体灭火系统，其气动驱动装置的水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范))(GB50263)，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于(   )m，转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处增设一个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处增设一个管卡 根据现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡。 (2016年真题)根据?《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（??）m，转弯处应增设1个管卡 (2016年真题) 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》中阀驱动装置的安装规定，气动驱动装置的管道安装水平管道应采用管卡固定，并符合下列规定 气体灭火系统中，竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定；水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡 气体灭火系统中，竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定；水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（     ）m，转弯处应增设1个管卡。 气动驱动装置的水平的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定（） 气动驱动装置的水平的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定。 气动驱动装置的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定。 采用金属管卡固定塑料管道时，金属管卡与塑料管间应采用（） 采用金属管卡固定塑料管道时，金属管卡与塑料管间应采用（）。 管卡、管架及管座应牢固固定，其间距偏差为±（） 固定管道常采用管卡、托架、吊环等（）