在使用合力矩定理计算飞机重心位置时，如果各部分重量产生的力矩均为正，则可知基准位于（）

哪部计算机计算飞机的重量和飞机的重心（） 哪部计算机计算飞机重量和重心？（） 物体各部分所受重力的合力的作用点称为（） 飞行中，飞机重量和重心由计算（） 汇交力系的合力矩定理 在计算飞机的重心位置时，通常是沿着飞机的（）。 轧辊强度计算时，各部分的应力不得大于（）。 如果飞机重心过于靠前，会造成的仰安定力矩（） 用力矩平衡原理，可以计算（）物件的重心位置。 是控制计算机各部分进行各种操作,并协调各部分的工作的部件（） 正常情况下，飞机重量、重心由谁计算的（） 已知飞机总重量为50000千克，相对基准产生的合力矩为－225000千克•英尺，重心安全范围长为6英尺，后极限位于 －2.5英尺，前货舱位于－45英尺，后货舱位于＋15英尺，如要将飞机重心位置调整到后极限处，需减少重量（）。 轻拧锁紧螺栓，夹板，使各部分位置正确（） 转向架的作用是承受车架以上各部分的重量（） 当旅客和货物的重量和位置变化时，不需要重复计算飞机的重心及配平值 常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。 常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。 紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与其在状态相同（） 紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在( ) 状态时相同。 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。（）