单选题

装货作业船对岸信息交换有()

A. 预定装油管数及尺寸
B. 船舶所存货油舱室容晕
C. A+B对
D. A+B错

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装货之前船岸双方进行信息交换,其主要目的是为了应付岸方的检查() 船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括( )。 装货作业前船岸接地电缆作用()。 移动交换中心的交换有什么作用? 热交换有几种形式? CMDSS的通信功能有__。①船对岸、岸对船报警②船对船报警③搜救现场通信④船对岸间日常通信⑤船与岸日常通信⑥驾驶室与驾驶室日常通信() 信息服务是船舶交通管理系统实施船舶交通管理的主要形式,所提供的服务内容包括__。I.发布区域内通航环境实时信息如船舶动态.能见度和他船意图以协助船舶;II与船舶交换有安全的所有信息;III.向船舶发布通航水域中诸如特殊作业的航海警告;IV.与船舶交换有关船舶公司安全管理信息() 报文交换和分组交换有何异同? 离子交换有哪些特点? 数据交换有 ____________ 、 ____________ 、 ____________ 三种主要交换技术 装货前,信息交换时,码头应提供给油船的资料信息包含() 装货作业前,船方无权监督港方将围油栏施放() 数据交换有电路交换、报文交换、__三种主要交换技术 数字信号交换有()和()交换两类方式。 与卸货港的信息交换,有些在装货前就应进行,如()。 与卸货港的信息交换,有些在装货前就应进行,如() 在Al海区实现船对岸遇险报警通常采用() 甲船装货10000T,乙船装货8000T,同航速情况下:() 装货油前,进行信息交换时,油船应提供给码头的资料信息包括()。 装货油前,进行信息交换时,油船应提供给码头的资料信息包括()
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