单选题

风电工程中常用的减速器、变速箱等,基本上都是采用()

A. 涡轮涡杆传动
B. 齿轮传动
C. 链传动
D. 轮系

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机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为() 角接触球轴承是减速器中常用的轴承之一() 机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为() 机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为()。   叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。 ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在天车的( )机构上。 轮胎式装载机传动系统是由变矩器、变速箱、前后驱动桥、轮边减速器组成。() 纵向布置发动机和变速箱,则此车辆的主减速器齿轮副结构形式为() 车床上的变速箱、运输机中的减速器和行星齿轮机构都属于轮系。( ) 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速() ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在起重机的机构上() 抽油机减速器采用输入轴、中间走两个轴变速。 抽油机减速器采用输入轴、中间轴两个轴变速() 液力传动车辆的传动系统,由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器和半轴等组成。() 磨煤机主减速器采用齿轮减速器() 汽车驱动桥轮边减速器采用( )减速器。 桥梁基础和墩台工程的施工基本上都是采用() 减速器中常用的轴承有滚珠轴承、圆锥滚子轴承、调心轴承和() 在变速器和主减速器之间必须加()
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