汽修涂装表面预处理工艺一般有手工处理，机械处理，（）处理和化学处理等。

渗透检测的预处理工序中，一般不推荐采用喷砂或喷丸处理（） （）是固体废物处理技术中最常用的预处理工艺 钢的热处理工艺主要分为普通热处理和表面热处理。常用的普通热处理方法有（）等。 钢的热处理工艺主要分为普通热处理和表面热处理。常用的普通热处理方法有（）等 下列属于铁水预处理工艺的是（） 金属常见的表面处理工艺有（）。 常用的表面热处理工艺有（） 为提高对污染物的去除效果，改善和提高饮用水水质，除了常规处理工艺之外，还有预处理和深度处理工艺。下列属于深度处理技术的是（ ）。 机械零件热处理安排顺序一般为: 时效处理→表面处理→预备热处理→最终热处理|最终热处理→预备热处理→表面处理→时效处理|表面处理→预备热处理→时效处理→最终热处理|预备热处理→最终热处理→时效处理→表面处理 汽车车身涂装生产过程可分为预处理、涂装、烘干、后处理（） 涂装主要有以下工序:漆前预处理和底漆、喷漆工艺、电泳工艺等 涂装主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、电泳工艺等（） 钢的热处理工艺主要有和表面热处理等（） 下列防腐蚀涂装前的表面处理中，属于机械处理的是().   磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（） 钢的热处理工艺一般有哪几个阶段。 渗透探伤的预处理中，一般采用喷吵处理（） 钢的热处理工艺一般分为几种？ 钢的常规热处理工艺一般包括（） 预处理一般不推荐喷砂。