机车电台呼叫车站电台同频单工信号频率（）

车站同频呼叫机车的工作过程 机车电台、便携电台接收频率具有（）方式。 CIR设备450MHz电台隧道呼叫机车的频率为以下错误的选项为（） 无线电台试验完毕后信号，呼叫：“电台试验完毕，准备作业。” 两个以上电台使用同一频率而产生的干扰是同频干扰（） 在有中继器漏缆的区段，车站电台、机车电台分别工作在两个不同的频率，两者相差（） 电台频率相同的两台STP机车之间，车顶电台天线可互换（） 机车设备、车站电台、区间设备（中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）、车站数据接收解码器、机车数据采集编码器、调度命令车站转接器主机及附属设备不少于运用数量的（）。 为防止无线列调电台的越区干扰原则上规定机车电台的发射功率单工不应大于5W（） TWC-43机车电台的工作频率（）. CIR电台主呼隧道车站时，呼叫信令为（） 车站台主呼CIR电台时，呼叫信令为（） 《维规》规定为防止天线列调电台的越区干扰，原则上规定机车电台的发射功率单工不大于（）. 无线列调系统中，A制式、B制式车站电台设备频率配置不少于个工作频组（） STP机车数传电台板使用频率为400M时，该车车顶电台天线使用频率为：__ TWC-43机车电台的回铃音频率（）. TW-42型电台异频通信，频率收发间隔为（） 在同频通话时，机车台和车站台收发频率都定为（） 车站电台的单工接收机参考灵敏度的数值越大，通信距离越大（） 车站呼叫机车的频率是（）