生发电制动是一种比较经济的制动方法。

紧急制动是一种怎样的制动模式？ 黏着制动是目前主要的一种制动方式（） 回馈制动有两种，一种是过程中的回馈制动，另一种是起重机时的回馈制动。 下列条件时，电机可能处于再生发电制动状态的是（） 回馈（再生发电）制动时，电枢电势大于电网电压（） 为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点，采用了()方法。 为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点，采用了（）方法。 汽车上常用的制动器有两种，一种是盘式制动器，另一种是鼓式制动器（） 为克服起重机再生发电制动没有低速段的缺点，采用了方法。[难]（） 停车制动实际上是一种（弹簧蓄能）制动 停放制动是一种机械制动，采用充气施加、排气缓解（） （）制动特性曲线是一种较为理想的制动特性曲线。 制动力不足可能导致列车冲标，是一种比较危险的故障（） 急停是队员跑动中突然制动（）的一种动作方法。 再生发电制动只用于电动机转速高于（）的场合。 粘着制动是目前铁路机车主要的一种制动方式（） （）能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。 直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。 根据制动的方式不同进行分类，（）是制动的一种形式。 紧急制动是一种施加后可随时撤销的制动形式（）