宁和线信号计轴系统中，每个STEU板件最多显示个计轴区段（）

TAZII计轴系统一个计轴区段配置块输出板（） 宁溧信号基地计轴系统计轴柜中每块并口板对应区段（） TAZⅡ计轴系统计轴板简称（） 宁溧信号基地计轴系统一块串口板连接个室外计轴点（） AzLM型计轴系统每台主机最多可以检测32个计轴点、监控32个区段（） AzS（M）350U计轴系统STEU板用于处理所接收到的车轮传感器信号，并且对系统运行状态信息和区段信息进行显示（） 西门子Azs（M）350型计轴设备常见故障原理为室内外板件故障，造成计轴计数出现异常，计轴系统认为列车没有出清。或计轴运算单元死机导致计轴系统无法工作（） AzS（M）350U计轴系统一个运算单元最多监控个计轴点（） AzS（M）350U计轴系统一个运算单元最多监控个计轴区段（） TAZII/S295型计轴系统每个计轴集中站计轴机柜CPU板地址的设置由板卡上的拨码开关设定（） TAZII计轴系统计轴主机标准配置个计轴点（） 3号线计轴设备采用TAZII计轴系统，型号为（） 宁和线信号计轴系统两个计轴主机可以多种联结方式构成一个整体的系统，使用调制解调器时两个主机之间的距离取决于调试解调器的（） 一个计轴机柜最多配置套计轴主机。（摘自2号线信号系统技术规格书）（） 计轴系统中,( )负责接收室外计轴单元回传的计轴数据,将数据发送给相邻的轨道板。 宁和线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（） 二号线北延线AzLM计轴系统每个并行I/O板采集个轨道继电器（） 轨道板是计轴系统计轴区段的（）中心。 属于科安达计轴系统的板件是（） TAZⅡ计轴系统电源机箱板件主要包括（）