司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系( )，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。

站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。 列车采用无人ATO自动折返、有人ATO自动折返和司机手动驾驶折返方式（） 客车在终点站折返时，当司机操作自动折返按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以__的方式折返，并__ 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 手摇道岔接发车作业时，终端折返站【站后折返】车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。（） 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线（） 列车自动折返是 执行的一种自动进路办理功能。在折返站可以预先定义供列车折返的一系列进路，联锁系统将会为进出折返线的列车进路 。 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返（） 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返（） 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 列车在中途站折返时，组织列车在折返站清客（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 列车进出折返线、存车线的规定？ 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速（） 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速（） 列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速( )。 无人自动折返驾驶（ATB）模式下，列车在折返前，折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭，司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后，按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和折返线折返，按照折返方式可分为（） 折返站的折返线出入口都设置防护信号机（）