公路隧道中的仰拱是批在两相对的边墙基础之间，设置的曲线形水平支撑结构物。（）

隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，当支承层采用水硬性混合料时，曲线超高在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置（） 设置仰拱的隧道，路面下应以（）密实回填。 公路隧道仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过（　　）m。 高速铁路隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，当支承层采用水硬性混合料时，曲线超高在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置（） 下列关于公路隧道施工安全步距中仰拱与掌子面的距离要求，说法正确的是（）。 （）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑 公路隧道仰拱和底板混凝土强度达到设计强度（）后方可允许车辆通行。 隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。 隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（） 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，直接在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑（） 《铁路桥隧修理规则》第3.7.2条改建隧道设置仰拱原则 隧道内仰拱、底板混凝土应()浇筑，一次成型。仰拱与仰拱填充混凝土应()施工，仰拱底部虚砟、杂物、积水必须清理干净。 运营中隧道因电气化改造落底时，其原有排水沟应同时下落，沟底至铺底或仰拱底面不得小于，必要时边墙基础亦应下落（） 《公路隧道提质升级行动技术指南》仰拱及路面病害处治可采用加固地基、仰拱补强、（）等措施，应根据病害情况组合使用（） 隧道地段道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构。道床板在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑。曲线超高在道床板上设置（） 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑（） 运营中隧道因电气化改造落底时，其原有排水沟应同时下落，沟底至铺底或仰拱底面不得小于m，必要时边墙基础亦应下落（） 高速铁路隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，直接在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑（） 运营中隧道因电气化改造落底时，其原有排水沟应同时下落，沟底至铺底或仰拱底面不得小于0.3m，必要时边墙基础亦应下落（） 隧道仰拱应分段几次整体浇筑（）