发动机放在座舱与后车轴之间并用后轮驱动，简称（）

发动机前置后轮驱动的轿车，用FR表示。（） 以下不是发动机后置后轮驱动的优点（） 载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。（） FF表示发动机前置后轮驱动布置形式的缩写（） 十字轴式万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。 以下（）不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点 汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为（）。 前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，发动机前置、后轮驱动（Front—engine , Rear—drive，简称 FR），是一种最传统的驱动形式（） 在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。 为减小传动轴夹角，发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为（）度。 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮 发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成 发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为（）。 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的 发动机后置，后轮驱动的传动系布置型式在大客车上应用较多（） 在发动机前置后轮驱动的承载式车辆上，发动机的安装形式通常是以下哪一种（）？ 将发动机放置在车前部，采用前轮驱动，简称（） 远距离操纵式变速器多用于发动机前置后轮驱动的车辆。