材料
根据下面资料，回答15-16题
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设，全长400.74千米，设计时速为250 千米/时，途经特大、大、中型桥梁100座，隧道74座，桥隧占比93．37%。
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设，全长400.74千米，设计时速为250 千米/时，途经特大、大、中型桥梁100座，隧道74座，桥隧占比93．37%。
宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是（ ）。①地形复杂 ②气候多变
③冻土发育 ④避免线路沉降
⑤减少线路弯曲
A. ①②④
B. ①④⑤
C. ②③⑤
D. ③④⑤
查看答案
相关试题
换一换
宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是（ ）。①地形复杂 ②气候多变③冻土发育 ④避免线路沉降⑤减少线路弯曲
A.①②④ B.①④⑤ C.②③⑤ D.③④⑤
答案
宝兰客运专线设计时速低于华北地区高铁的时速，其主要影响因素是（ ）。
A.气候 B.地形 C.矿产 D.市场
答案
我国第一条客运专线是（）客运专线。
答案
兰新客运专线开通运营，青海铁路客运从此进入高铁时代。
答案
客运专线噪声的防治主要从（）。
A.声源控制和传播途径二方面着手 B.传播途径和受声点三方面着手 C.传播途径和受声点三方面着手 D.声源控制和受声点三方面着手
答案
客运专线路基填筑主要包括哪些？
答案
客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200～250km B.200～300km C.200～350km D.250～350km
答案
我们亚洲常常是“寒暑并存，干湿同在”,气候类型复杂多样。造成这种气候特征的主要原因是()
A.亚洲四面濒临海洋 B.亚洲纬度跨度大，东西距离长 C.亚洲处在东半球 D.亚洲大部分处在高纬度地区
答案
论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？
答案
世界气候变暖的主要原因是（）。
A.大气中尘埃物质大量增加 B.沙漠面积不断扩大 C.大气中二氧化碳不断增加 D.热带森林被大量砍伐
答案
热门试题
新疆气候干旱的主要原因是（）
高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（）
对于客运专线，应采用（）。
“四横”客运专线包括（）
“四纵”客运专线包括（）
简述客运专线桥梁特点？
新建铁路客运专线隧道设计主要由什么确定？
客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑（）。
全球气候变暖的主要原因是（）
客运专线行车指挥方式为（）
客运专线基床表层采用（）
客运专线轨道结构分为（）和（）
客运专线基床表层采用（）。
客运专线轨道结构分为（）和（）。
客运专线行车指挥方式为（）。
该地气候特征形成的主要原因是（）。
引发气候变化的主要原因是（）？
繁忙干线是指线及客运专线（）
简述铁路客运专线桥梁的主要功能是什么？
客运专线旅客站台高度为（）
使用微信扫一扫登录
