线路发生火灾后，当列车在区间无法动车时，立即与行调共同确认 ( ) ，根据行调命令，组织乘客疏散。

司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 列车在区间发生火灾，火势无法扑灭且无法动车时，根据列车火灾发生位置（6节编组前三节、后三节，四节编组前两节、后两节）与共同确认疏散方向（） 列车区间发生火灾时，应该立即停车（） 列车区间火灾(爆炸)中后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，并按行调指示，采取换端退行至车站进行清客（） 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中火灾扑灭后，检查列车状态，将情况汇报行调，按行调指示执行。 (如列车具备动车条件且得到行调动车指令时，动车时应转手动驾驶模式，限速85km/h运行,通过受影响区间并加强瞭望。（） 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，并按行调指示，采取退行至车站进行清客。（） 电客车发生火灾迫停在区间听从行调安排，并立即打开车门（） 正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，司机应立即报告行调并尽量维持列车进站，行调须通知相关车站提前做好清客准备；列车不能维持进站或司机反应继续运行无法确保安全的，立即组织区间疏散（） 当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车（） 列车在区间发生灾，火势无法扑灭且无法动车时，根据列车火灾发生位置（带编组前三节、后三节，4节编前两节、后两节）__与__共同确认疏散方向（） 列车如进站时发现站台发生火灾，应按行调命令不停车通过发生火灾车站（） 列车在正线区间发生通讯中断，司机无法联系行调时，应当立即停车，等待通讯恢复（） 终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站（） 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为 ( ) ，司机及时报行调，按行调指令执行。 当列车在区间发生火灾时，司机应按以下原则进行处置：（）。①发现火灾司机应立即汇报行调，视火情进行先期处置。②司机应将列车尽可能运行到前方站进行处理。③对无法运行到前方车站的列车，应立即停车，及时做好车内广播工作稳定乘客情绪。④根据行调命令，按疏散预案对乘客进行疏散。 列车在区间发生火灾/爆炸时应立即停车进行灭火救援（） 车站、区间发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，行调须立即扣停所有可能进入事发区域的列车，对已进入事发区间的列车可视情况组织列车越站或退回发车站（） 司机接到乘客列车火灾报警信息或发现HMI显示火灾报警信息后，司机须立即通过列车安防系统实时画面进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告。（） 列车在站台发生火灾，司机接报或发现列车火情时，立即打开站台，广播引导乘客进行疏散并报行调（）