机车不能按规定时间出段，以致造成列车晚点开出时即为迟拨（）

乘客因自身原因不能按客票规定时间乘车,且在规定时间不办理退票或变更手续的,承运人可以（） 《铁路机车统计规则》规定：本段、折返段所在站停留时间：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中不包括调车时间 机车出段前，司机按规定程序试验机车制动机，确认良好，方可出库牵引列车（） 司机不能按规定时间到达指定地点出勤的，应及时电话通知，并听从安排（） 机车到列车始发站（编组站、区段站）牵引列车，由于列车停运而机车返段，自出段时起至入段时止的时间亦为段内有动力停留（） 计划调度员设定晚点或早点开行的列车时刻时，要考虑行车调度台列车运行的实际情况，事先与列车调度员商定，禁止盲目设定开车点，造成乘务员出乘后在站等待开车时间较长而晚点超劳（） 特殊情况下，不能按规定时间到达客户地点时，要（）11183呼叫中心或调度，妥善解决。 特殊情况下，不能按规定时间到达客户地点时，要（）11183呼叫中心或调度，妥善解决 通用知识规定：为保证列车按（ ）正点运行，机车乘务员应做到：增强对列车正点的责任感，无论因何原因造成列车晚点时，均应努力恢复正点。 调度员须密切配合，遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时，机车调度员须及时通知机务段机车调度员（） 邮车（）时应迅速倒仓，确保列车整点开出。 邮车时应迅速倒仓，确保列车整点开出 机务派班室对机车迟拨、列车晚点、超劳及机车故障等情况分类做好记录、分析（） 漏乘：是指乘务员在列车开车时，未按规定人数出乘。若有同等职务的人员或能胜任现行职务的高职人员顶替出乘将列车正点开出，不按事故论（） 装卸作业的安全规定中要求，邮车压钩时应（），确保列车正点开出。 由于列车晚点时间未定造成旅客未赶上晚点列车，原则上不得晚于晚点列车开车后小时办理退票（） 列车晚点（）分钟以上时，根据调度通报，公告列车晚点信息，说明晚点原因、晚点时间 安规规定：列车、机车调度员须密切配合，遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时，须及时通知（ ）。 根据电动列车（地铁）司机操作规程中劳动纪律准则的规定，对于不能按规定时间到达指定地点出勤的，应及时电话报告值班人员及（） 《铁路机车统计规则》规定：本段、折返段停留时间：为（ ）时起至出段时止的时间（非运行时间除外）