在自动闭塞区间，出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段线路构成一个闭塞分区。（）

双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标（） 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置。《技规》第72条（） 半自动闭塞区间，开放出站信号机或通过信号机前的规定( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）标。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置什么 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为的分界线（） 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机（） 单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机（） 自动闭塞区间，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的通知前方站 自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，凭（）进入区间 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标（） ★9.双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标 双线自动闭塞区间（[填空（1）]）进站信号机前方应设置预告标 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。 进站信号机柱中心线是车站与区间的分界线（） 自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线J308（） 闭塞分区：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（技规）（）