影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正

影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书”A.对B.错（） 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“” 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“（）”。 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“施工安全整改通知书”（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）:工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“营业线施工停工通知书”（） 《高速铁路工务安全规则》规定：非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议（） 工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行抽查监督，发现质量不合格及施工安全隐患时应责令施工单位立即纠正（） 工务设备管理单位发现外单位在管内营业线（）m范围内进行非法施工，必须立即制止 工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现施工安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”（） 根据《高速铁路工务安全规则》，非行车设备管理单位需进入作业门作业的，应与相关专业的行车设备管理单位签订，明确各自的职责，由行车设备管理单位办理相关手续，并在其带领下进出作业门 工务作业需拆开接触网等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复（） 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书”；发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”），由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报铁路局工务处批准后方可复工（） 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书；发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”，由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报铁路局工务处批准后方可复工（） 严禁外单位在无设备管理单位人员带领情况下上道施工、作业（） 工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”（） 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位指派安全监督检查人员发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报批准后方可复工（） 工务作业需拆开接触网接地线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复（） 影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”，由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报铁路局工务处批准后方可复工（） 外单位在地铁运营线范围内施工时，设备管理单位须加强监督，哪类作业需要（委外维修单位人员视作设备管理单位人员）现场全程监督，其他施工由设备管理单位加强现场检查与监督（） 工务系统干部职工发现铁路线路安全保护区内及安全保护区外可能影响工务设备安全的外单位施工作业（）