柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？

柴油机增压压力不足，将使柴油机( )。 升速针阀开度过大，升速过快，增加柴油机的冲击和调节波动，在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时，还会引起增压器喘振（） 柴油机进气阀漏气，进人涡轮增压器的空气减少，会使涡轮增压器转速降低（） 增压压力不足是指在同样柴油机负荷下，增压压力比正常压力低（）以上的现象 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足？ 增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足 柴油机增压器压力偏低是什么原因（） 不会导致柴油机增压压力偏低（） 16V240ZJB型柴油机在标定功率时，与其配套的45GP802-1A型涡轮增压器增压压力（绝对值）为（）。 利用柴油机能量为动力工作,提高柴油机功率的是涡轮增压器（） 增压器的增压压力下降，同时转速也下降，应检查（） 柴油机增压压力偏低是何原因? 会使空气出器口压力、流量急剧变化，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） DF4B机车自负荷柴油机转速1000转时，315增压器机车功率应在（） 柴油机工作时，增压器机油压力为( )kPa。