在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至（）

首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/3动力时，列车能够维持运行到终点；改正（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/3动力时，列车能够维持运行到终点（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够维持运行到就进站（） 列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，能在正线__坡道上起动（） 列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，应能在正线坡道上起动（） 当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次。（） 列车在丧失__动力的情况下，在AW2载荷工况下，列车可以正常往返一个全程（） 请写出3号线列车故障运行能力？1、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/4动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并能以正常运行方式完成一个单程运行；2、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并运行至下一车站，清客后返回车辆段；3、在超员（AW3）工况下，当列车丧失全部动力时，应能由另一列相同空载列车（AW0）在正线最大坡道上牵引（或推送）至临近车站 昆明地铁一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至（） 6号线一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至（） 一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至终点站。改正（） 6号线一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至最近车站（） 当电气制动出现故障丧失制动能力时，摩擦制动系统应能自动投入使用，并应保证所需的制动力；列车应具备停放制动功能，并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车（） 一列空载电客列车能够在正线最大坡道（35‰）上推送一列故障的超员载荷（AW3工况）的电客列车至（） 电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行（） 电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站（） 列车应具备功能，并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车（） 当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在40‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段。（） 列车应具备停放制动功能，并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车（）