变速时挂挡困难或挂不进挡，此现象为（）

变速器自锁装置可以防止自动挂挡或脱挡，保证挡位上全齿长啮合（） 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。 变速器操纵机构的装置可以防止自动挂挡或脱挡，保证挡位上全齿长啮合（） 在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个挡或挂需要挡位时，结果挂入别的挡位，这是现象。（） 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是（）装置 变速器齿轮油油量不足，易造成变速器挂挡困难。 变速器挂倒挡时，第二轴（ ） 变速器验收时不得有自行脱挡、跳挡和乱挡现象，但变速杆允许有抖动现象。 下列会引起手动变速器挂挡困难的有（）。 汽车大修前技术鉴定，起步时应检查离合器分离情况，是否有打滑和发抖现象，变速器挂挡是否有困难或有发响现象（） 同步器的滑块严重磨损会导致变速器挂挡困难。 (　 　 ) 为了避免齿轮自动脱挡和挂挡，在变速器操纵机构中设置了（）装置。 变速箱内（）用来防止误挂倒挡 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。 汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。 机械传动轨道车变速箱操纵机构的装置可以防止自动挂挡或脱档，保证挡位上全齿长啮合（） 汽车挂挡困难，有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器( )。 变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。 汽车变速器不能挂入所需要的挡位，即使挂挡后也不能脱回空挡，可能是（）