单选题

建立船舶交通流的目的包括:()Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇

A. Ⅰ
B. Ⅰ.Ⅱ
C. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
D. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

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单选题
建立船舶交通流的目的包括:()Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
建立船舶定线制的目的包括:Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式()
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ
答案
单选题
沿海国海事部门在船舶交通密度大,船舶汇集区域和水域有限,存在航行障碍物,水深有限或气象条件不理使船舶操纵受限的水域推行船舶定线制,其目的是__I.分隔方向相反的交通流以减少对遇情况II。杜绝在设定航道内与穿越船之间的碰撞发生III.简化船舶汇聚区域内的交通流形式IV.指导船舶避开渔场或整顿通过渔场的船舶交通(404073:第10章船舶交通管理)()
A.I-III B.I-IV C.I.III.IV D.II-IV
答案
单选题
海图上印制的船舶定线制区域中都用()标示确定的交通流方向或推荐的交通方向。
A.箭头 B.英文 C.文字 D.文字和箭头
答案
单选题
交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量
A.I B.I C.I D.I
答案
单选题
交通流模型的5要素是()。I、交通流密度II、交通流速度III、船舶种类IV、交通流位置V、交通流方向VI、交通流宽度VII、交通流量
A.I、II、III、IV、V B.I、II、IV、V、VII C.I、II、III、V、VII D.I、II、IV、V、VI
答案
单选题
是一种被动的交通管理手段,它通过设立分道通航制、为所有或特殊种类船舶指明锚泊区域、为过往船舶指定通航区域等分隔交通流()
A.方向分割 B.地域分隔 C.时间分隔 D.距离分隔
答案
单选题
交通流模型的要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量
A.I,II,III,IV,V B.I,II,IV,V,VII C.I,II,III,V,VII D.I,II,IV,V,VI
答案
多选题
加快建设厦门湾()等船舶产业集中区,加大大型船舶、特种船舶、海洋工程装备的开发力度。
A.闽江口 B.三都澳 C.湄洲湾 D.罗源湾
答案
多选题
在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体,称为交通流或船舶流。以下哪些是交通流模型的基本要素?()
A.交通流的位置 B.交通流的方向 C.交通流的密度 D.交通流的速度
答案
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