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道路交通流量流向比是主要交通流向的交通流量与对向交通流量之比()

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判断题
道路交通流量流向比是主要交通流向的交通流量与对向交通流量之比()
答案
单选题
交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量
A.I B.I C.I D.I
答案
单选题
交通流模型的5要素是()。I、交通流密度II、交通流速度III、船舶种类IV、交通流位置V、交通流方向VI、交通流宽度VII、交通流量
A.I、II、III、IV、V B.I、II、IV、V、VII C.I、II、III、V、VII D.I、II、IV、V、VI
答案
单选题
交通流模型的要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量
A.I,II,III,IV,V B.I,II,IV,V,VII C.I,II,III,V,VII D.I,II,IV,V,VI
答案
多选题
交通流量均分就是把交通流量从()上进行均衡分布
A.时间 B.空间 C.区域 D.地点 E.路段
答案
多选题
当交叉口相交的道路大于4支时,交叉口内交通流向很复杂,交通流组织设计思路有()
A.慢行交通一体化 B.利用其中的一到两条支路设置单行线 C.分离其中的一到两条支路.使其提前交汇与相邻的干道 D.封闭其中一条道路或在上游交叉口禁止某些方向
答案
判断题
汽车掉头应在道路较宽、交通流量较小的地方。
答案
判断题
汽车掉头应在道路较宽、交通流量较小的地方()
答案
单选题
空中交通流量管理的主要任务是()。
A.空域可用容量的利用率 B.飞行前流量管理、实时流量管理 C.设置流量管理席位,控制进入本管制区的飞行量,在管制员的工作能力范围内工作 D.着陆时刻,指示航空器等待和调速,但不能改变航段,增开扇区
答案
单选题
空中交通流量管理的主要任务是()。
A.在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时,适时进行调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高机场 B.先期流量管理 C.设置流量管理席位,控制进入本管制区的飞行量,在管制员的工作能力范围内工作 D.控制进入本管制区的飞行量,必要时限制航空器的起飞
答案
热门试题
交通调查中昼间交通量指()间的交通流量。 空中交通流量的定义是什么? 空中交通流量管理的原则是() 在道路上标划交通标线时,黄色标线是为了分隔对向行使的交通流,白色标线主要分隔同向行使的交通流。 存在流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称为()。 下列可以控制空中交通流量的有() 交通流量调查时段的选择应注意( )。 城市交通流量预测的阶段分为()。 城市交通流量预测的阶段分为( )。 提高道路安全,减少交通事故,提高通行能力,优化交通流量要进行()。 空中交通流量管理的任务是在空中交通流量超过空中交通管制可用能力时,调整航班备降其它机场或者绕飞其它航线。( ) 空中交通管理的内容主要包括、空中交通流量管理和空域管理() 中国大学MOOC: 交通流量与密度关系可以反映那些交通特征量 空中交通服务包括空中交通管理、空域管理和空中交通流量管理。 空中交通服务包括空中交通管理、空域管理和空中交通流量管理() 空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和() 根据道路功能、服务范围、交通流量的不同,居住区道路分为()。 根据道路功能、服务范围、交通流量的不同,居住区道路分为( )。 一般而言,交通流量资料不包括()。 驾驶机动车在行经市区交通流量大的道路时不得超车。
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